專注臥螺離心機(jī)&分離設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)銷售
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在臥螺離心機(jī)的運(yùn)行中，尤其是在處理物料分離的運(yùn)行中，離心機(jī)內(nèi)部螺旋體的運(yùn)行可以說是臥螺離心機(jī)運(yùn)行的“靈魂”，沒有螺旋體的正確運(yùn)行，離心機(jī)無法實現(xiàn)其基本的功能。
臥螺離心機(jī)zui基本的功能是要求能夠連續(xù)不斷的對輸入機(jī)器內(nèi)的物料進(jìn)行分離，這要求機(jī)器將已經(jīng)在其內(nèi)部完成分離的物料排除出去，以便機(jī)器能夠繼續(xù)處理進(jìn)入其內(nèi)部的新物料，而且工業(yè)化生產(chǎn)方式要求這種“分離－排料－繼續(xù)分離－繼續(xù)排料”的過程是自動化且連續(xù)不斷，離心機(jī)內(nèi)部的推料螺旋正是被用來進(jìn)行連續(xù)排料，這種排料的功能是通過螺旋和離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓體之間的相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而實現(xiàn)，這種相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動我們稱為離心機(jī)的“差速”。
由于離心機(jī)的進(jìn)料是連續(xù)不斷的，離心機(jī)要實行連續(xù)處理物料的功能，差速也必須是連續(xù)的。為了不使離心機(jī)內(nèi)部物料堆積而發(fā)生故障，差速必須始終存在，而且差速始終是推料方式。所謂“推料方式”是指，螺旋和轉(zhuǎn)鼓體之間產(chǎn)生的“差速”是將分離后的固渣向離心機(jī)排渣口方向推進(jìn)。對同一個螺旋體，根據(jù)轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向的不同，可以將差速設(shè)計成正差速和負(fù)差速，但兩者的推料行為是相同的。
推料螺旋在運(yùn)行中能夠“感覺”到固渣的干度。這種感覺是通過螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷來反映，即所謂螺旋當(dāng)時的“扭矩”。SIMP齒輪箱差速方式對扭矩的感覺是從其驅(qū)動電機(jī)負(fù)荷上間接反映的，液壓差速驅(qū)動方式對扭矩的感覺是從液壓驅(qū)動機(jī)的油壓上間接反映的。
當(dāng)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速固定不變時，如果我們降低螺旋的差速，我們能夠得到比較干燥的固渣排放，由于降低了差速，螺旋每旋轉(zhuǎn)一個差速周期所推出的固渣量相對較多，同時由于低差速時固渣比較干燥，所以螺旋的推料扭矩會變大。
如果我們增加螺旋差速，螺旋推出的固渣比較潮濕，此時螺旋的推料扭矩會下降。
所以當(dāng)固渣太干或推料扭矩過高時，我們可以采取增加差速的方法加速排渣從而使推料扭矩降低，當(dāng)固渣太潮濕時，我們可以采取降低差速的方法提高固渣的干度。
