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一些螺旋沉降離心機的卸料裝置在進行卸料，會遇到一部分的阻力，這些阻力也會增加其主軸的負荷量，也就是說，這些阻力也將會消耗一部分主軸功率。通常情況下，螺旋沉降離心機是利用螺旋葉片將沉渣推送到卸料口而實現(xiàn)卸料，下面我們來了解一下具體內(nèi)容。
從以上的內(nèi)容我們可以了解到，在計算螺旋沉降離心機的卸料功率的時候，我們需要同時考率到三個方面的內(nèi)容，這三個方面分別為：1、克服沉渣的離心慣性力沿轉(zhuǎn)鼓母線的分力所消耗的功率；2、用于克服沉渣與轉(zhuǎn)鼓摩擦而消耗的功率；3、為克服沉渣與螺旋葉片而消耗的功率。
在螺旋沉降離心機設備的內(nèi)部，有一個比較關鍵的部件，叫做螺旋推料器。其的主要作用就是能夠增加物料的沉降時間，提高設備的分離效果。通常情況下，應當將螺旋推料器的外圓面和轉(zhuǎn)鼓的內(nèi)圓面保持同心，同時這二者之間留保留大約0.5mm—2.5mm的間隙，一般來講的話，間隙越小推料的效果就越好。
不過，必須要保證在適當?shù)姆秶鷥?nèi)，否則如果間隙太小的話，可能也會產(chǎn)生一些負面影響。這是因為在加工或者是裝配的時候，容易導致轉(zhuǎn)鼓與螺旋推料器的旋轉(zhuǎn)偏心，從而導致二者之間出現(xiàn)摩擦的問題，影響到螺旋沉降離心機設備的正常運行，所以，綜合考慮的話，建議選擇1mm。
當螺旋沉降離心機運行期間，其中的液體以及固體會在離心力的作用下逐漸發(fā)生分立。同時，液體與固體也將會對轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁造成一定的壓力，稱為離心液壓。通常情況下，這個力的變化是從液環(huán)內(nèi)表面的零值到轉(zhuǎn)鼓壁達。
